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Original und GFK Kopie einer Gilera DNA Lampenmaske.
Fürs erste Mal laminieren ist sie recht ansehnlich geworden und wartet nun, nach dem ersten füllern, auf eine ausgiebige Schleifsession.
Sie soll irgendwann mal meinen Tacho am Renner vor Insekteneinschlägen schützen und als Startnummernlitfasssäule dienen.
Am Laminieren habe ich jetzt Spaß bekommen und werde mich demnächst mal an Aramid Rahmenschonern versuchen.
stay mono!
Der Ausflug mit dem Desmo-Volk auf den nagelneuen Spreewaldring kann als voller Erfolg verbucht werden. Technisch hat alles unauffällig gut funktioniert und das neue Fahrwerk kann mehr als mein fahrerisches können jemals hergeben wird.
Der Motor ging mal wieder wie die Sau, so das man vor R6 und Konsorten auf der relativ kleinen und anspruchsvollen Strecke keine Angst haben musste.
Das hat man auch daran sehen können, dass der DM Supermoto Teamfahrer vom "Bergos" Team Strongest, so ziemlich alles an wirklich ambitionierten Sportfahrern niederbügeln konnte was da war.
Es bremst sich ja auch nicht jeder im Stoppie durch zwei schnelle Fahrer durch!!
Respekt an dieser Stelle !!!
Ich persönlich musste wieder feststellen das der Herrgott (oder auch JAH) mir leider zu viel Grips mit auf dem Weg gegeben hat, um irgendwann mal wirklich schnell zu werden.
Aber Spaß macht es trotzdem und die rote Laterne gehört schon noch anderen !!
Das STC ist eine wirkliche schöne und anspruchsvolle Strecke die wir versuchen werden im nächsten Jahr nochmal unter die minimalprofilierten Reifen zu nehmen.
stay mono!
Mattes
So der Hänger ist gepackt und es geht heute mit dem Desmo-Volk Richtung Berlin auf den nagelneuen Spreewaldring zum testfahren der neuen Showa Gabel.
In der Tuono wurde die 43mm Showa immer als zu weich angemerkt, jedoch scheint sie in der SZR ganz gut zu funktionieren so wie sie von Aprilia abgestimmt wurde.
Es sind 15-20mm Negativfederweg vorhanden und mind. 20-30mm Restfederweg bei normaler Fahrweise. Die Hydrostops sind noch unbearbeitet und bieten deshalb noch ein bisschen Reserve zum weiteren optimieren.
Genaueres kann ich jedoch erst nach ersten Testfahrten im Renntempo berichten!
stay mono!
Mattes
