https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhL0GNa7LCV5CzDVUUZ9GucL7OfiAUZ1CRItTq7HLdNeu5bMO08UGa-0LsdvPMZDQSQmvLcCv8WQxuGpyW-Fb7I_no2nzXYhGMdUjbY_Qd57OKm5x9SEYBskNOaDRQhwQlbThlduiat5EE/s1600/progress+001.jpg
Hier mal was Dave Pearce von Tigcraft sich so für den 690´er LC4 als Arbeitsumgebung so vorstellt.
Interessanter Ansatz, aber ob die GP125 Slick Bereifung mit den +80 NM Drehmoment klar kommen und das Ganze dann noch gescheit fahrbar ist ?
stay mono!
Mattes
Montag, 7. März 2011
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