Nächster Versuch ist ein modifizierter Raptor 660 Schwung.
Das Teil hat Serienmäßig nur noch drei Schrauben und ist vom Durchmesser her, ungefär so groß wie ein abgedrehter XTZ 660 Schwung. Wahrscheinlich ist bei diesem Schwung ein anderes Härteverfahren zum Einsatz gekommen, da es sonst ebenfalls schon im OEM Raptor Motor explodieren müsste. Nix genaues weiss man nicht !! :-)
Da ich mittlerweile skeptisch geworden bin, hat mir Frank ein schicken Aluring als Zusatzversicherung aufgeschrumpft.
We´ll see !
Mattes
Samstag, 18. Oktober 2008
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