Nach sechs Wochen auf Gehstützen mit Trombosestrumpf und Orthese sowie jeden Abend eine aufmunternde Trombosespritze in die Plautze, ist es nun soweit, ich kann endlich ohne Gehstützen laufen. Na sagen wir besser, so was ähnliches wie laufen :-)
Beugung über 90 Grad muss ich noch erarbeiten, Streckung klapp bereits gut, Muskeln sind wieder im Aufbau. Die Orthese wird mich weiterhin ein paar Wochen begleiten müssen.
Zum Thema Supermono:
Hier mal ein Link zum niederländischen Supermono Thread. Ein Super Forum mit super Leuten und deren Umbauten !!
http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/100939/0/Het-Grote-ONK-Supermono-topic-1.html
Hier eine weiterer KTM690 Umbau, diesmal auf Aprilia RS250 Basis.
Dank an Wim H. für das Foto!
http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/100939/97/Het-Grote-ONK-Supermono-topic-98.html
Wenn das so weitergeht, ist die ONK und die ESA bald ein orangener Markencup ;-)
Da starten ja fast mehr KTM´s als im KTM TNT CUP !
Bei Ebay ist bereits nichts mehr zum Thema KTM690 für halbwegs zivile Preise zu bekommen, so groß ist die Nachfrage geworden. Bleibt zu hoffen, dass möglichst viele KTM 690 Mopeten in irgendwelchen Autos oder Leitplanken zum stehen kommen. > Achtung Zynismus!!
Mittwoch, 21. Dezember 2011
Samstag, 17. Dezember 2011
Freitag, 2. Dezember 2011
23 Tage Post- OP
So einen Leo Vince Evo SBK Titanium für die Yamaha R1, habe ich gebraucht für 62€ inkl.Versand ersteigert. Zudem habe ich einen TZR125 Brembo Felgensatz für unter 100€ ersteigern können.
Eine Stage 1 Nocke ist auch bestellt. (Hotcam Raptor 1)
Der Plan ist, den Motor auf gesunde 55+ Hinterrad-PS zu bekommen, indem wir ihm einen Kolben Wiseco 11:1, Stage 1 Nocke und eine kleine Kopfbearbeitung angedeihen lassen.
Die Betriebssicherheit wird zusätzlich erhöht durch ein XT600 Nockenwellenrad und ein massives Zahnrad an der Ausgleichswelle und einer KIT Feder am mittleren Einlassventil, welches zusätzlich etwas zurückgesetzt wird. Mehr Aufwand wird motorseitig nicht betrieben, da es ja auch halten soll!
Zwischenstand der Knie REHA 23 Tage Post-OP :
Seit gestern darf ich nach 22 Tagen Nullbelastung endlich wieder mit 30 kg. teilbelasten. Prompt stellen sich Schmerzen ein. Das Knie muss sich erst wieder an die Belastung gewöhnen. Nach Weiteren drei Wochen Teilbelastung auf Unterarmgehstützen, darf ich mir dann langsam eine Vollbelastung erarbeiten. Begleitet von Physiotherapie und Lymphdrainage.
Wenn ich dann irgendwann wieder laufen kann, dann bin ich locker 8-10 Wochen auf Unterarmgehstützen unterwegs gewesen. Beschränkte Sportfähigkeit stellt sich erst nach 3-6 Monaten wieder ein.
Mal sehen ob ich im März in Ledenon eher grille und chille, oder doch selber fahren kann.
Mattes
Eine Stage 1 Nocke ist auch bestellt. (Hotcam Raptor 1)
Der Plan ist, den Motor auf gesunde 55+ Hinterrad-PS zu bekommen, indem wir ihm einen Kolben Wiseco 11:1, Stage 1 Nocke und eine kleine Kopfbearbeitung angedeihen lassen.
Die Betriebssicherheit wird zusätzlich erhöht durch ein XT600 Nockenwellenrad und ein massives Zahnrad an der Ausgleichswelle und einer KIT Feder am mittleren Einlassventil, welches zusätzlich etwas zurückgesetzt wird. Mehr Aufwand wird motorseitig nicht betrieben, da es ja auch halten soll!
Zwischenstand der Knie REHA 23 Tage Post-OP :
Seit gestern darf ich nach 22 Tagen Nullbelastung endlich wieder mit 30 kg. teilbelasten. Prompt stellen sich Schmerzen ein. Das Knie muss sich erst wieder an die Belastung gewöhnen. Nach Weiteren drei Wochen Teilbelastung auf Unterarmgehstützen, darf ich mir dann langsam eine Vollbelastung erarbeiten. Begleitet von Physiotherapie und Lymphdrainage.
Wenn ich dann irgendwann wieder laufen kann, dann bin ich locker 8-10 Wochen auf Unterarmgehstützen unterwegs gewesen. Beschränkte Sportfähigkeit stellt sich erst nach 3-6 Monaten wieder ein.
Mal sehen ob ich im März in Ledenon eher grille und chille, oder doch selber fahren kann.
Mattes
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