Da mir der bullige OEM Tank schon seit langem auf den Sack geht, habe ich hier ein Exemplar gefunden welches als Ersatz in Frage kommt. Ein bisschen flexen und schweißen, dann passt das gute Stück.Vorteil ist, er ist nicht länger als der OEM aber erheblich schmaler. Dadurch geht dann das hanging off fahren besser, da mehr Knieschluss da ist als beim wulstigen OEM Tank.
Außerdem kann ich dann endlich gerade Ansaugwege realisieren und mit den Längen experimentieren.
Mit nem anderen Tank sieht die SZR aus wie ein Leichtkraftrad.
Mattes
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