Es muss nun ein neuer Heckrahmen konstruiert werden und das Öl muss irgendwo bleiben.
Unter den Höcker passt höchstens noch die CDI und der SZR Öltank soll auch am liebsten gehen müssen.
Optisch entspricht es immer mehr meinen Vorstellungen einer puristischen Fahrmaschine. Hoffentlich lässt sich die cleane Optik beibehalten wenn alles dran ist was unbedingt dran sein muss um fahren zu können.
Mich kotzt dieser oldschool caferacer boom total an der durch die Medien schwappt, aber ich lass mich trotzdem nicht abhalten und nenn das Dingen einfach Purist Racer oder auch nur Renn-Trecker. Ist mir scheiß egal!!!
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